🛠️ Kit Tappi / Flange Esclusione Valvola EGR – 2.0 Diesel (Gruppo PSA / Fiat / Ford / Volvo

Kit Tappi / Piastre Esclusione EGR – 2.0 Diesel (PSA, Fiat, Ford, Volvo)

🔩 Specifiche dei Materiali & Componenti (come da foto)

1. Flangia Lato Motore / Scarico:

 Materiale: Acciaio Inox ad alta resistenza.

 Caratteristiche: Piastra romboidale/piatta progettata per resistere alle temperature estreme dei gas di scarico diretti dal blocco motore, prevenendo bruciature, deformazioni o corrosione nel tempo.

2. Flangia Lato Collettore Aspirazione:

 Materiale: Alluminio lavorato a CNC.

 Caratteristiche: Piastra tonda/ovale sagomata su misura per l'ingresso del collettore di aspirazione in plastica (situata accanto all'asta dell'olio e al tappo di carico). Garantisce una tenuta ermetica ideale e uniforme senza sollecitare eccessivamente la sede.

📌 Caratteristiche Tecniche Principali

 Taglio di Precisione: Sagomatura laser/CNC con interasse dei fori specifico per i condotti del motore 2.0 di derivazione PSA.

 Installazione Plug & Play: Si montano direttamente sulle sedi originali senza richiedere modifiche meccaniche al condotto.

🚗 Tabella Completa di Compatibilità Veicoli

Il kit è compatibile con i motori 2.0 Diesel (HDi / Multijet / TDCi / D) della piattaforma comune:

🚚 Veicoli Commerciali (Gemelli di progetto)

 Fiat Scudo

 Citroën Jumpy / SpaceTourer

 Peugeot Expert / Traveller

 Toyota Proace / Proace Verso

 Opel Vivaro / Zafira Life (modelli dal 2019 in poi)

🇮🇹 Gruppo Fiat / Lancia

 Fiat Ulysse

 Lancia Phedra

 Fiat Sedici (versione 2.0 DDiS / Multijet da 135 CV)

🦁 Peugeot (2.0 HDi / BlueHDi)

 Peugeot 307 / 307 CC

 Peugeot 308 / 308 CC / 308 SW

 Peugeot 407 / 407 Coupé / 407 SW

 Peugeot 508 / 508 RXH

 Peugeot 607 (2.0 HDi 136 CV)

 Peugeot 3008 / 5008 (1ª e 2ª generazione)

 Peugeot RCZ (Diesel 163 CV)

⚡ Citroën & DS (2.0 HDi / BlueHDi)

 Citroën C4 / C4 Picasso / Grand C4 Picasso

 Citroën C5 (Restyling 1ª serie e 2ª serie "X7")

 Citroën C6 (2.0 HDi 163 CV)

 Citroën DS4 / DS5

 Citroën C8

🔵 Ford (2.0 TDCi) (Compatibilità meccanica su stesso blocco motore)

 Ford Focus (2ª e 3ª generazione)

 Ford Focus C-Max / C-Max

 Ford Kuga (1ª e 2ª generazione)

 Ford Mondeo (4ª e 5ª generazione)

 Ford S-Max / Galaxy

🇸🇪 Volvo (2.0 D) (Accordo Ford-PSA)

 Volvo C30 2.0 D (136 CV)

 Volvo S40 II / V50 2.0 D (136 CV)

 Volvo V70 III 2.0 D (136 CV)

💡 Vantaggi dell'esclusione EGR

 Collettore Sempre Pulito: Blocca l'ingresso di fuliggine e depositi carboniosi nel sistema di aspirazione e sulle valvole.

 Migliore Risposta: Erogazione del motore più fluida e pronta ai bassi regimi.

 Zero Guasti EGR: Elimina definitivamente i problemi legati al bloccaggio della valvola originale.

⚠️ Nota di installazione: Oltre al montaggio delle piastre meccaniche, si consiglia la disattivazione elettronica della valvola tramite mappa ECU per evitare l'accensione della spia avaria motore.